防爆挖掘机包括引导轮在内的四轮一带的保养
分类:行业新闻 发布时间:2022-11-08 10:10 点击: 50次

煤矿用防爆挖掘机是一种煤矿井下专用挖掘机,分为煤矿用电动挖掘机和煤矿用防爆柴油挖掘机,这边文章小编和大家聊聊防爆挖掘机重要部位维护工作应该注意的事情,所谓重要部位即四轮一带,比如我们常见的引导轮就是四轮之一。

一、支重轮

支重轮损坏会引发很多毛病,比如跑偏、无力等。在挖掘机作业的过程中,滚筒应避免长时间浸泡在煤泥水中。每天作业结束后抬起一侧履带,驱动马达甩掉履带的混凝土、碎石等;由于支重轮的外圈和轴之间有浮动密封,所以冬季施工时有水的话晚上很容易会结成冰,第二天作业移动煤矿用防爆挖掘机时,密封和冰接触会引起漏油,所以要十分注意化冰处理。

二、上链轮

托链轮和引导轮的位置相近而又不同,前者位于x框架上,具有维持履带节直线运动的效果,托链轮破损后履带节就不能维持直线运动。另外,上链轮是一次性注入润滑油的,如果发生漏油只能换新,所以作业中尽量不要让滚筒长时间浸泡在泥水中,平时也要坚持清洁x架斜面平台,不要让混凝土和碎石堆积过多,阻止上链轮的滚动。

三、引导轮

引导轮位于x框架的前方,由引导轮和安装在x框架内部的膨胀弹簧构成。在作业和行驶的过程中,引导轮持续向前可以防止滑轨的异常磨损,拉伸弹簧也可以吸收来自作业中路面的冲击,减少磨损。

四、驱动轮

驱动轮相比于引导轮的位置相对,它位于x框架的后方,因为是直接将设备固定在x框架上,所以没有冲击吸收功能,驱动轮的前进不仅在驱动轮和滑轨上有异常磨损,而且对x框架也会产生不良影响,x框架可能会出现前期开裂等问题。行走马达防护装置在发挥马达维护效果的同时,内部空间也会进入泥土和碎石,这会磨损行走马达的油管,水土的水分会腐蚀油管的接头,必须定期打开防护装置,清理里面的污垢。

五、履带

履带主要由履带板和履带链节组成,履带板分为规范板和加长板。矿山井下对履带的磨损最严重,行走时碎石可能卡在两板之间的缝隙中,接触地面时的挤压力极易使其变形,长期行走时固定部位也会存在破裂的问题;如果履带系得过紧,则会造成履带链节、齿圈、引导轮的前期磨损,所以,根据施工情况适当地调整履带的张力是很有必要的。